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凭借华为、长安以及宁德时代三家强强联合,阿维塔的品牌调性还不错,目前2款车型的高端形象树立的还是挺好的,只是单一的纯电动的动力形式多少还是制约了销量,后续增程版已经在计划中,预计最快会在9月推出,另外,想要销量崛起,还是应该尽快推出售价更低一些的车型.
阿维塔07就是这样一台肩负走量的车型,定位中型SUV,尺寸和轴距都要比阿维塔11略小一些。
2025年第十五届全国运动会日渐临近,这不仅是体育竞技的盛宴,更是广东、香港、澳门三地合作交流的里程碑。广州水投集团以连通粤港澳大湾区的城市会客厅“广州水博苑”为试点,在文化旅游领域引入数字人民币支付业务,届时来自港澳地区及世界各地的游客可在园区内轻松享受数字人民币带来的支付便利。
连日来,南都、N视频持续推出“百年奥运的广东印记”专题报道,通过对历史的深度挖掘,讲述这一百年来,奥运赛场内外不为人知的广东人和广东缘分。巴黎奥运会开幕前夕,舞蹈家侯莹接受南都、N视频记者专访,回溯《画卷》的研创历程:“当我知道北京奥组委愿意用现代艺术的方式做一个开幕作品的时候,既惊讶,又欣喜。”而这次参与奥运筹备的经历,让她注意到东西方舞蹈艺术的鲜明分野。此后的很多作品,都致力于探索两者之间的对话与融合。
车长4825毫米,宽度为1980毫米,高度达到了1620毫米,轴距为2940毫米,对比阿维塔11,长度差了55毫米,宽度和高度都要略有优势,轴距短了35毫米,整体差距不大。
不过从侧面来看,明显阿维塔07要比阿维塔11显得更紧凑,尤其是C柱之后的部分要更加饱满,加上更高的车身高度,后排的垂直空间应该要更好一些,这点可以等上市之后来验证一下。
外形采用了AVATR 2.0设计理念打造,“未来美学 Future Elegance”设计风格相当个性,分体式大灯和上下两组LED日行灯,给了前脸很高的辨识度。
侧面拥有锋利的腰线和隆起的肩线,看上去充满力量感,配隐藏式门把手和低风阻轮毂,车尾造型简约,灯组细长醒目,车顶扰流板尺寸较大,看着比较张扬。
车内科技感很强,中控台分成上下两层,配有35.4英寸4K分辨率的一体式远端带鱼屏,两侧位置是电子后视镜屏幕,中间还有一块15.6英寸的悬浮式中控屏,内置HarmonyOS系统,方向盘样式简洁,仅提供2个滚轮,采用怀挡式换挡机构。
中控台提供氛围灯带,采用电子门把手,车内配备25扬声器英国之宝音响、双零重力座椅,提供加热、按摩和通风功能,支持一键零重力,另外支持加热和通风的远程启动、座椅礼让、观影等联动功能。
车内触手可及的地方基本上都用了软性材质包覆,甚至门板上的皮革都做了打孔处理,棕色/白色内饰配色很显档次,前排一体式运动座椅配有头枕音响,车顶位置提供全景天幕。
提供增程和纯电2种动力,增程版搭载1.5T增程器+电机组成的动力系统,其中增程器最大功率115千瓦,单电机版电机功率231千瓦,双电机版电机功率为前131后231千瓦,提供电动四驱,配39.05千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC工况纯电续航里程分别为230公里(两驱)和220公里(四驱)。
纯电版也有单电机和双电机2个版本,单电机最大功率252千瓦,双电机版前后电机功率分别为188和252千瓦。配宁德时代提供的磷酸铁锂电池组,纯电续航里程分别为650公里和610公里。
车顶配有瞭望塔式激光雷达,挡风玻璃位置还有感知摄像头,华为加持,新车预计会搭载最近的乾崑智驾ADS 3.0系统,支持全国无图高阶智驾。
媒体目前给予这台车的预测售价在25-35万元之间,个人觉得有增程版加持,另外纯电版本的续航里程也不算长,该车的售价应该不会太高,很大可能会在20-30万之间。
一方面是衔接阿维塔11,另一方面也要给阿维塔11的增程版让出一定的定价空间,最主要的是证券杠杆软件,就目前阿维塔的销量也不允许它定太高的售价,在跑量和格调之间,显然跑量更重要一些。